Tính toán, thiết kế, tối ưu hình cấu hình khí động của máy bay (airfoil, cánh, thân, đuôi...)
Phát triển, kiểm chứng các công cụ phân tích mô phỏng đa độ tin cậy (thấp/ trung bình/ cao)
phục vụ phân tích đánh giá thiết kế
Xây dựng chỉ tiêu, phương pháp đo kiểm, kiểm chứng thiết kế (mô phỏng, wind tunnel test, flight test)
Phát triển mô đun phân tích khí động tương thích nền tảng tối ưu đa lĩnh vực; tham số hóa bộ khí động phục vụ mô hình hóa và mô phỏng
Tốt nghiệp đại học, cao học/ sau đại học về lĩnh vực hàng không,...
Trình độ tiếng Anh tương đương tối thiểu 550 điểm Toeic.
Có nền tảng tốt các lĩnh vực khí động lực học (aerodynamics), động học bay (flight dynamics), cơ học lưu chất (fluid dynamics), cơ học vật bay (flight mechanics), thiết kế máy bay (aircraft design), phương pháp mô phỏng số (CFD), phương pháp thực nghiệm khí động (wind tunnel test), phương pháp thử nghiệm bay (flight test)...
Làm chủ công cụ
thiết kế 3D (solidworks, CATIA, NX...)
Làm chủ công cụ phân tích CFD (ANSYS, OPENFOAM...)
Được hưởng các khoản quà, thưởng lễ tết, nghỉ mát hỗ trợ ăn trưa, điện thoại liên lạc tối thiểu 2.000$/năm và các chế độ thưởng theo dự án, mức độ thành công của các sản phẩm nghiên cứu.
Được hưởng 12 ngày nghỉ phép và 15 ngày nghỉ hưởng nguyên lương gồm 11 ngày nghỉ lễ tết, 3 ngày nghỉ mát và 1 ngày sáng tạo hàng năm.
Được hưởng các chế độ BHXH, BHYT và BHTN theo Quy định và chế độ bảo hiểm riêng của Tập Đoàn Viettel.
Được trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu, thiết kế và chế tạo các sản phẩm công nghệ cao trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng; các sản phẩm có định hướng nghiên cứu dài hạn.