• Đón tiếp & Chẩn đoán (SA Role): Trực tiếp tiếp nhận xe đầu kéo (Mỹ, Trung, Nhật, Hàn). Sử dụng máy chẩn đoán và kinh nghiệm thực tế để bắt bệnh chính xác.
• Báo giá & Chốt Deal: Lập báo giá chi tiết trên hệ thống ERP. Tư vấn cho khách hàng lựa chọn phụ tùng 5 cấp độ của Golden Rule sao cho tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn.
• Điều phối & Chia việc (Foreman Role): Phân bổ công việc cho thợ máy,
thợ điện dựa trên năng lực của từng người. Giám sát tiến độ để đảm bảo không có cầu nâng nào bị "chết" thời gian.
• Kiểm soát Chất lượng (QC): Trực tiếp chạy thử xe, kiểm tra cuối cùng (Final Check) trước khi bàn giao cho khách. Chịu trách nhiệm cao nhất về kỹ thuật và an toàn sau sửa chữa.
• Quản trị Văn hóa: Duy trì kỷ luật 5S và tinh thần "Làm thật ăn thật". Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thợ "vẽ" thêm bệnh hoặc nhận tiền riêng của khách.
• Kinh nghiệm: Tối thiểu 5-7 năm kinh nghiệm sửa chữa xe tải nặng, trong đó ít nhất 2 năm ở vị trí Tổ trưởng hoặc Quản đốc. Am hiểu sâu máy Maxxforce, Detroit, DD13, DD15, Cummins, Weichai.
• Kỹ năng: Biết sử dụng các phần mềm chẩn đoán chuyên dụng. Khả năng giao tiếp thuyết phục, xử lý được các tình huống khách hàng khó tính hoặc khiếu nại.
• Tư duy: Có tư duy làm chủ, biết tính toán chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận cho xưởng.
• Lương cứng: 15.000.000đ - 22.000.000đ (Tùy tay nghề).
• Phụ cấp: 2.000.000đ (Ăn trưa, điện thoại, trách nhiệm).
• Thưởng KPI Quản trị (Dựa trên ERP):
• Chỉ tiêu Doanh thu Xưởng: Thưởng 1-2% tổng tiền công sửa chữa thu về.
• Tỷ lệ Bảo hành (Recall): Thưởng thêm nếu tỷ lệ xe quay lại sửa lỗi kỹ thuật < 2%. (Ngược lại, trừ điểm nếu để thợ làm ẩu).
• Tiến độ giao xe: Thưởng 2.000.000đ nếu 100% lệnh sửa chữa hoàn thành đúng hoặc trước hẹn.
• Tổng thu nhập kỳ vọng: 25.000.000đ - 35.000.000đ+ /tháng.
Bảo hiểm xã hội, Bảo hiểm sức khỏe, Khám sức khỏe định kỳ, Phụ cấp thâm niên, Thưởng hiệu quả làm việc