CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CẦU 75

Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu 75 được chuyển đổi từ Công ty Xây dựng Cầu 75, tiền thân của công ty là Đội Cầu 75 được thành lập ngày 28/10/1974 với chức năng nhiệm vụ chính là xây dựng cầu đường bộ, bến cảng.

Từ năm 1974 đến 1989, địa bàn hoạt động của Công ty ở nước Cộng hoà Dân chủ Nhân dân Lào. Thời gian 15 năm với nhiệm vụ quốc tế giúp nước bạn Lào xây dựng và phát triển kinh tế, Công ty đã vượt lên những điều kiện khắc nghiệt do chiến tranh, những khó khăn thiếu thốn về vật chất, tinh thần để đảm bảo nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, xây dựng hoàn thành hơn 150 cây cầu thép và bê tông vĩnh cửu. Đây là một thành tựu rất đáng tự hào, bởi điều kiện thi công lúc đó vô cùng khó khăn khắc nghiệt, mặt bằng thi công là vùng trước đây có chiến tranh còn để lại nhiều bom mìn, phương tiện thi công lại thô sơ, không có nhiều máy móc thiết bị.

Năm 1989 Công ty bắt đầu chuyển địa bàn hoạt động về nước, lúc này Công ty phải cạnh tranh với các công ty khác có cùng lĩnh vực hoạt động. Bước khởi đầu đầy gian nan với vô vàn khó khăn; nhưng với tinh thần đoàn kết và lao động sáng tạo, các thế hệ CBCNV - những người thợ cầu giàu kinh nghiệm và bản lĩnh, đã chung sức xây dựng Công ty trưởng thành và phát triển. Đến nay, Công ty đã thi công các công trình cầu ở khắp mọi miền đất nước, hoàn thành và đưa vào sử dụng hơn 200 cây cầu bê tông vĩnh cửu, uy tín và thương hiệu đã được khẳng định.

Gần 50 năm xây dựng, trưởng thành, CBCNV Công ty đã thi công nhiều dạng, nhiều loại cầu với các công nghệ khác nhau như: cầu cáp, cầu khung giàn thép, cầu bê tông dự ứng lực, cầu có dầm liên tục được thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng, cầu vòm khẩu độ lớn nhất Việt Nam ... Công ty đã đầu tư nhiều thiết bị mới, công nghệ thi công tiên tiến như: Máy khoan cọc nhồi QJ 250, GPS, BG 25, giàn xe đúc hẫng cân bằng, cần cẩu lớn 45 đến 50 tấn... trong đó máy khoan BG25 có thể khoan sâu trên 70m với đường kính lớn đến 2m. Công ty đã ứng dụng tốt các công nghệ mới, tự chế tạo được thiết bị như xe đúc hẫng, đúc dầm Super T, dầm dự ứng lực căng kéo trước... Có những sáng kiến cải tiến kỹ thuật làm lợi nhiều đồng. Công ty đã hoàn thành bàn giao các công trình, dự án lớn: dự án B4-QL10 (cầu Non Nước, cầu Thanh Bình, cầu Lim - tỉnh Ninh Bình); Cầu An Sương, cầu Gò Dầu (dự án đường xuyên á Tp. Hồ Chí Minh đi Nông Pênh); cầu Bang- tỉnh Quảng Ninh; Cầu Kiến An- Tp. Hải phòng; Cầu Long Đại Đông - đường Hồ Chí Minh; cầu Trường Hà, Tư Hiền, Cakút - tỉnh Thừa Thiên Huế; nút giao thông Thủ Đức, cầu Kênh Tẻ- Tp. Hồ Chí Minh; Cầu Sê Công (Lào); cầu Cửa Tùng, Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị); cầu Châu Giang, Văn Lâm (Giẽ - Ninh Bình), cầu Đông Xuyên (Bắc Giang), cầu Nam Hồng (dự án cao tốc Nội Bài - Nhật Tân). Góp phần cho ngàn năm Thăng Long - Hà Nội, Công ty đã hoàn thành cầu Vĩnh Tuy, cầu vượt Pháp Vân, 2 cầu vượt đường Láng - Hòa Lạc (Tp. Hà Nội)... Đặc biệt hoàn thành Đường vành đai 3 - Giai đoạn 2 (đường trên cao) để đưa vào sử dụng từ 30/6/2012 - vượt tiến độ 6 tháng; cầu Bắc Luân II - Dự án hợp tác Việt Nam - Trung Quốc.