CRS B1

1. Học vấn:
• Bằng cử nhân trở lên hoặc đang có giấy phép bảo dưỡng mức B1 còn hiệu lực do Cục HKVN (hoặc chứng chỉ tương đương do Nhà chức trách khác cấp) cho loại máy bay Vietjet đang khai thác.
2. Kinh nghiệm:
• 02 năm kinh nghiệm làm thực tế tại tàu bay khai thác và hoàn thành khóa đào tạo cơ bản theo tiêu chuẩn CAAV Part 8
• 03 năm kinh nghiệm làm thực tế tại tàu bay khai thác và hoàn thành khóa đào tạo tương đương với thợ lành nghề trong môi trường thương mại kỹ thuật
• 05 năm kinh nghiệm làm thực tế tại tàu bay khai thác và chưa qua khóa đào tạo liên quan
• Có ít nhất 06 tháng làm việc trên loại tàu bay khai thác trong vòng 24 tháng gần nhất
3. Kiến thức/Kỹ năng chuyên môn:
• Có giấy chứng nhận trình độ chuyên môn trong lĩnh vực bảo dưỡng tàu bay còn hiệu lực do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam hoặc nước sở tại cấp
• Đã học chuyển loại tàu bay: hệ thống khung sườn , động cơ và hệ thống điện và điện tử
• Có kiến thức về quy trình bảo dưỡng
• Có kiến thức về hệ thống chất lượng
• Có kiến thức về quy định an ninh và an toàn
• Có chứng chỉ AML mức B1 cấp bởi CAAV
4. Ngoại ngữ:
• Giao tiếp tiếng Anh tốt, TOEIC tối thiểu 500 hoặc tương đương.
5. Yêu cầu khác:
• Hiểu biết về phân tích dữ liệu, AI ứng dụng hoặc tự động hóa.