Kỹ Sư Quản Lý Sửa Chữa Trạm Sạc - Thiết Bị Lưu Điện - Pin và Động Cơ Điện

Mức độ phù hợp và xếp hạng của bạn so với ứng viên khác như thế nào?
1. Quản lý Sửa chữa Trạm sạc (Trưởng bộ phận)
Quản lý, giám sát công tác sửa chữa, bảo hành, bảo trì, bảo dưỡng định kỳ hệ thống trạm sạc; tổ chức nghiệm thu, thanh tra và đánh giá chất lượng thực hiện của Đối tác ủy quyền (ĐTUQ)/Nhà cung cấp (NCC).
Đầu mối làm việc với V-Green, ĐTUQ và NCC để phân tích nguyên nhân, phân loại sự cố, xây dựng phương án xử lý, cải tiến hoặc nâng cấp hệ thống trụ sạc.
Kiểm soát, đối soát và xác nhận chi phí sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng với ĐTUQ/NCC; thực hiện hồ sơ thanh toán và đề nghị thanh toán hàng tháng với V-Green.
Quản lý danh mục vật tư, phụ tùng dự phòng; xây dựng kế hoạch tồn kho, đề xuất nhu cầu mua sắm nhằm đảm bảo khả năng vận hành và khắc phục sự cố của hệ thống.
Chỉ đạo công tác xử lý lỗi từ xa, điều phối nguồn lực và phân công đầu mối xử lý sự cố trên toàn quốc; chịu trách nhiệm về tiến độ và chất lượng khắc phục sự cố.
Xây dựng, triển khai và cải tiến quy trình vận hành sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng; quản lý hiệu suất đội ngũ và các nhà thầu dịch vụ nhằm đảm bảo KPI về thời gian xử lý sự cố, chất lượng dịch vụ và tính sẵn sàng của hệ thống trạm sạc.
2. Quản lý Sửa chữa Thiết bị Lưu điện (BESS)
Điều phối và vận hành luồng sửa chữa đảm bảo lead time cam kết vs NCC dịch vụ sửa chữa onsite/bảo dưỡng.
Phát triển NCC dịch vụ sửa chữa BESS/Bảo dưỡng.
Phát triển dịch vụ hậu mãi theo sau tiến độ phát triển của BESS.
Hỗ trợ onsite với các vấn đề chính/nghiêm trọng.
Làm lại luồng Logistic chuyển Module về nhà máy VinES để sửa chữa.
3. Quản lý Sửa chữa pin, động cơ điện:
Lập phương án triển khai hoạt động sửa chữa pin, động cơ tại các thị trường.
Theo dõi và điều phối tiến độ sửa chữa pin, động cơ tại các thị trường.
Phối hợp thị trường phát triển XDV phục vụ sửa chữa pin, động cơ điện.
Đối soát chi phí, hồ sơ thanh toán, hóa đơn sửa chữa pin, vận chuyển pin.
Quản lý cung cấp hồ sơ đăng ký lại động cơ ô tô.