Giám Đốc Điều Hành Vận Tải
Hạn nộp hồ sơ: 02/11/2026 (Còn 17 ngày)
Ứng tuyển sớm để được ưu tiên
Kết nối với Nhà tuyển dụng để tìm hiểu thông tin và gia tăng cơ hội trúng tuyển
Nhà tuyển dụng đang online
Mô tả công việc
1. MỤC ĐÍCH CÔNG VIỆC
Giám đốc Điều hành Vận tải chịu trách nhiệm toàn diện về tổ chức, điều hành và hiệu quả hoạt động vận tải của Tập đoàn, với ba mục tiêu trọng tâm:
• Đáp ứng: Bảo đảm năng lực phương tiện đáp ứng kịp thời kế hoạch sản xuất, giao nhận hàng hóa và nhu cầu của các đơn vị.
• Hiệu quả: Khai thác tối đa đội xe - tăng vòng quay, giảm xe chạy rỗng, giảm thời gian chờ và kiểm soát chặt chẽ chi phí vận hành.
• Hệ thống: Xây dựng hệ thống quản trị vận tải dựa trên dữ liệu, KPI và công nghệ nhằm nâng cao năng suất, an toàn, chất lượng dịch vụ và lợi nhuận.
2. NHIỆM VỤ VÀ TRÁCH NHIỆM CHÍNH
2.1. Hoạch định và điều hành vận tải
• Lập và tổ chức thực hiện kế hoạch vận tải theo ngày, tuần, tháng, bám sát kế hoạch sản xuất - kinh doanh và lịch giao hàng.
• Điều phối phương tiện, lái xe và tuyến vận chuyển phù hợp với tải trọng, thời gian, đặc tính hàng hóa và yêu cầu của khách hàng.
• Quản lý toàn bộ hoạt động đội xe: điều xe, lịch trình, tiến độ giao nhận, nhiên liệu, bảo dưỡng - sửa chữa, đăng kiểm, bảo hiểm và an toàn.
• Xây dựng cơ chế điều hành linh hoạt, bảo đảm phương tiện luôn sẵn sàng và xử lý nhanh các tình huống phát sinh.
2.2. Tối ưu hóa khai thác đội xe
• Nâng hiệu suất khai thác, hạn chế xe nhàn rỗi; tăng vòng quay xe, số chuyến/xe/ngày, tỷ lệ xe có hàng và hệ số sử dụng tải trọng.
• Giảm tỷ lệ xe chạy rỗng, quãng đường rỗng, thời gian chờ hàng, chờ bốc xếp và thời gian xe nằm tại kho, bãi, nhà máy.
• Tổ chức ghép chuyến, khai thác hàng hai chiều; tối ưu tải trọng và tuyến đường.
• Cân đối cơ cấu xe sở hữu - xe thuê ngoài để tối ưu tổng chi phí và khả năng đáp ứng.
• Phân tích hiệu quả từng phương tiện để đề xuất tiếp tục khai thác, điều chuyển, đại tu, thay thế hoặc thanh lý.
2.3. Quản trị chi phí và giá thành vận tải
• Xây dựng và kiểm soát giá thành vận tải theo xe, tuyến, chuyến và nhóm khách hàng.
• Quản lý các chỉ tiêu chi phí/km, chi phí/tấn, chi phí/chuyến; chi phí nhiên liệu, cầu đường, lốp, bảo dưỡng - sửa chữa và chi phí lái xe.
• Xây dựng định mức nhiên liệu theo dòng xe, tuyến đường, tải trọng và điều kiện vận hành.
• Phát hiện, xử lý bất thường và ngăn ngừa thất thoát về nhiên liệu, vật tư, lốp, sửa chữa và chi phí thuê ngoài.
• Giảm giá thành vận tải trong khi vẫn bảo đảm tiến độ giao hàng, chất lượng dịch vụ và an toàn.
2.4. Kỹ thuật, an toàn và tuân thủ pháp lý
• Xây dựng kế hoạch bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa và kiểm tra kỹ thuật phương tiện; giảm thời gian xe nằm xưởng.
• Bảo đảm tuân thủ quy định về kinh doanh vận tải, tải trọng, an toàn giao thông, đăng kiểm, giấy phép, thiết bị giám sát hành trình và thời gian làm việc của lái xe.
• Xây dựng quy trình an toàn vận tải; chỉ đạo xử lý sự cố, điều tra nguyên nhân và triển khai biện pháp phòng ngừa.
2.5. Quản lý nhân sự và đối tác
• Quản lý, đánh giá và phát triển đội ngũ điều độ, lái xe, kỹ thuật - sửa chữa và nhân sự hỗ trợ vận tải.
• Thiết lập cơ chế thưởng - phạt gắn với năng suất, an toàn và hiệu quả; xây dựng kỷ luật vận hành.
• Lựa chọn, đàm phán, quản lý và đánh giá hiệu quả các nhà thầu, đối tác vận tải thuê ngoài.
2.6. Hệ thống, dữ liệu và phối hợp liên phòng ban
• Xây dựng và chuẩn hóa quy trình, định mức, KPI và cơ chế kiểm soát vận tải.
• Triển khai, khai thác GPS, TMS, ERP và phần mềm quản lý đội xe để giám sát và ra quyết định theo thời gian thực.
• Định kỳ báo cáo Ban Lãnh đạo về hiệu quả vận tải theo xe, tuyến, khách hàng và đơn vị.
• Phối hợp chặt chẽ với Kinh doanh, Sản xuất, Kho vận, Tài chính, Mua hàng, Kỹ thuật và các đơn vị thành viên để bảo đảm dòng vận chuyển thông suốt.
Giám đốc Điều hành Vận tải chịu trách nhiệm toàn diện về tổ chức, điều hành và hiệu quả hoạt động vận tải của Tập đoàn, với ba mục tiêu trọng tâm:
• Đáp ứng: Bảo đảm năng lực phương tiện đáp ứng kịp thời kế hoạch sản xuất, giao nhận hàng hóa và nhu cầu của các đơn vị.
• Hiệu quả: Khai thác tối đa đội xe - tăng vòng quay, giảm xe chạy rỗng, giảm thời gian chờ và kiểm soát chặt chẽ chi phí vận hành.
• Hệ thống: Xây dựng hệ thống quản trị vận tải dựa trên dữ liệu, KPI và công nghệ nhằm nâng cao năng suất, an toàn, chất lượng dịch vụ và lợi nhuận.
2. NHIỆM VỤ VÀ TRÁCH NHIỆM CHÍNH
2.1. Hoạch định và điều hành vận tải
• Lập và tổ chức thực hiện kế hoạch vận tải theo ngày, tuần, tháng, bám sát kế hoạch sản xuất - kinh doanh và lịch giao hàng.
• Điều phối phương tiện, lái xe và tuyến vận chuyển phù hợp với tải trọng, thời gian, đặc tính hàng hóa và yêu cầu của khách hàng.
• Quản lý toàn bộ hoạt động đội xe: điều xe, lịch trình, tiến độ giao nhận, nhiên liệu, bảo dưỡng - sửa chữa, đăng kiểm, bảo hiểm và an toàn.
• Xây dựng cơ chế điều hành linh hoạt, bảo đảm phương tiện luôn sẵn sàng và xử lý nhanh các tình huống phát sinh.
2.2. Tối ưu hóa khai thác đội xe
• Nâng hiệu suất khai thác, hạn chế xe nhàn rỗi; tăng vòng quay xe, số chuyến/xe/ngày, tỷ lệ xe có hàng và hệ số sử dụng tải trọng.
• Giảm tỷ lệ xe chạy rỗng, quãng đường rỗng, thời gian chờ hàng, chờ bốc xếp và thời gian xe nằm tại kho, bãi, nhà máy.
• Tổ chức ghép chuyến, khai thác hàng hai chiều; tối ưu tải trọng và tuyến đường.
• Cân đối cơ cấu xe sở hữu - xe thuê ngoài để tối ưu tổng chi phí và khả năng đáp ứng.
• Phân tích hiệu quả từng phương tiện để đề xuất tiếp tục khai thác, điều chuyển, đại tu, thay thế hoặc thanh lý.
2.3. Quản trị chi phí và giá thành vận tải
• Xây dựng và kiểm soát giá thành vận tải theo xe, tuyến, chuyến và nhóm khách hàng.
• Quản lý các chỉ tiêu chi phí/km, chi phí/tấn, chi phí/chuyến; chi phí nhiên liệu, cầu đường, lốp, bảo dưỡng - sửa chữa và chi phí lái xe.
• Xây dựng định mức nhiên liệu theo dòng xe, tuyến đường, tải trọng và điều kiện vận hành.
• Phát hiện, xử lý bất thường và ngăn ngừa thất thoát về nhiên liệu, vật tư, lốp, sửa chữa và chi phí thuê ngoài.
• Giảm giá thành vận tải trong khi vẫn bảo đảm tiến độ giao hàng, chất lượng dịch vụ và an toàn.
2.4. Kỹ thuật, an toàn và tuân thủ pháp lý
• Xây dựng kế hoạch bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa và kiểm tra kỹ thuật phương tiện; giảm thời gian xe nằm xưởng.
• Bảo đảm tuân thủ quy định về kinh doanh vận tải, tải trọng, an toàn giao thông, đăng kiểm, giấy phép, thiết bị giám sát hành trình và thời gian làm việc của lái xe.
• Xây dựng quy trình an toàn vận tải; chỉ đạo xử lý sự cố, điều tra nguyên nhân và triển khai biện pháp phòng ngừa.
2.5. Quản lý nhân sự và đối tác
• Quản lý, đánh giá và phát triển đội ngũ điều độ, lái xe, kỹ thuật - sửa chữa và nhân sự hỗ trợ vận tải.
• Thiết lập cơ chế thưởng - phạt gắn với năng suất, an toàn và hiệu quả; xây dựng kỷ luật vận hành.
• Lựa chọn, đàm phán, quản lý và đánh giá hiệu quả các nhà thầu, đối tác vận tải thuê ngoài.
2.6. Hệ thống, dữ liệu và phối hợp liên phòng ban
• Xây dựng và chuẩn hóa quy trình, định mức, KPI và cơ chế kiểm soát vận tải.
• Triển khai, khai thác GPS, TMS, ERP và phần mềm quản lý đội xe để giám sát và ra quyết định theo thời gian thực.
• Định kỳ báo cáo Ban Lãnh đạo về hiệu quả vận tải theo xe, tuyến, khách hàng và đơn vị.
• Phối hợp chặt chẽ với Kinh doanh, Sản xuất, Kho vận, Tài chính, Mua hàng, Kỹ thuật và các đơn vị thành viên để bảo đảm dòng vận chuyển thông suốt.
Yêu cầu
1. Trình độ
Tốt nghiệp Đại học trở lên, ưu tiên các chuyên ngành: Logistics, Vận tải, Kinh tế, Quản trị Kinh doanh hoặc các ngành liên quan.
Thành thạo Microsoft Office, đặc biệt Excel, Word, PowerPoint và các công cụ phân tích dữ liệu phục vụ công tác quản trị, điều hành vận tải.
2. Kinh nghiệm
• Tối thiểu 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải, logistics hoặc quản lý đội xe; trong đó ít nhất 3 năm ở vị trí Giám đốc, Phó Giám đốc, Trưởng bộ phận Điều hành Vận tải hoặc tương đương.
• Có kinh nghiệm trực tiếp quản lý đội xe vận tải đường bộ quy mô lớn, đặc biệt là xe tải nặng, xe đầu kéo, sơ mi rơ-moóc và phương tiện chở hàng công nghiệp.
• Có kinh nghiệm xây dựng hệ thống điều hành, quy trình, định mức, KPI; quản trị chi phí, doanh thu và hiệu quả khai thác theo xe, tuyến, khách hàng.
• Có kinh nghiệm triển khai hoặc vận hành GPS, TMS, ERP, phần mềm quản lý đội xe, nhiên liệu hoặc giám sát hành trình.
3. Kiến thức chuyên môn
• Am hiểu pháp luật về kinh doanh vận tải, tải trọng, an toàn giao thông, đăng kiểm và thời gian làm việc của lái xe.
• Nắm vững kỹ thuật khai thác, bảo dưỡng phương tiện và phương pháp xây dựng định mức nhiên liệu, giá thành vận tải.
4. Năng lực quản trị và phẩm chất
• Điều hành: Tư duy điều hành mạnh, quyết đoán, phản ứng nhanh và chịu được áp lực cao.
• Phân tích: Quản trị bằng số liệu, KPI và hiệu quả tài chính; phân tích nguyên nhân gốc rễ và ra quyết định kịp thời.
• Tái cấu trúc: Có khả năng tái cấu trúc bộ máy, chuẩn hóa quy trình và xây dựng kỷ luật vận hành.
• Lãnh đạo: Truyền cảm hứng, xây dựng và phát triển đội ngũ kế cận.
• Chính trực: Trung thực, minh bạch, trách nhiệm cao; tư duy tối ưu và cải tiến liên tục.
5. Ưu tiên
• Đã quản lý đội xe từ 100 phương tiện trở lên hoặc vận hành hệ thống vận tải có sản lượng lớn.
• Có thành tích đo lường được, tiêu biểu như:
- Giảm tỷ lệ xe chạy rỗng, tăng tỷ lệ hàng hai chiều;
- Tăng số chuyến/xe/ngày, vòng quay và tỷ lệ khai thác đội xe;
- Giảm tiêu hao nhiên liệu, thời gian xe chờ và nằm xưởng;
- Giảm giá thành vận tải trên mỗi km hoặc mỗi tấn hàng;
- Tăng doanh thu, lợi nhuận trên từng phương tiện;
- Triển khai thành công GPS/TMS/ERP hoặc tái cấu trúc hệ thống điều hành vận tải quy mô lớn.
- Ưu tiên: Tiếng Anh, Tiếng Nhật.
Tốt nghiệp Đại học trở lên, ưu tiên các chuyên ngành: Logistics, Vận tải, Kinh tế, Quản trị Kinh doanh hoặc các ngành liên quan.
Thành thạo Microsoft Office, đặc biệt Excel, Word, PowerPoint và các công cụ phân tích dữ liệu phục vụ công tác quản trị, điều hành vận tải.
2. Kinh nghiệm
• Tối thiểu 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải, logistics hoặc quản lý đội xe; trong đó ít nhất 3 năm ở vị trí Giám đốc, Phó Giám đốc, Trưởng bộ phận Điều hành Vận tải hoặc tương đương.
• Có kinh nghiệm trực tiếp quản lý đội xe vận tải đường bộ quy mô lớn, đặc biệt là xe tải nặng, xe đầu kéo, sơ mi rơ-moóc và phương tiện chở hàng công nghiệp.
• Có kinh nghiệm xây dựng hệ thống điều hành, quy trình, định mức, KPI; quản trị chi phí, doanh thu và hiệu quả khai thác theo xe, tuyến, khách hàng.
• Có kinh nghiệm triển khai hoặc vận hành GPS, TMS, ERP, phần mềm quản lý đội xe, nhiên liệu hoặc giám sát hành trình.
3. Kiến thức chuyên môn
• Am hiểu pháp luật về kinh doanh vận tải, tải trọng, an toàn giao thông, đăng kiểm và thời gian làm việc của lái xe.
• Nắm vững kỹ thuật khai thác, bảo dưỡng phương tiện và phương pháp xây dựng định mức nhiên liệu, giá thành vận tải.
4. Năng lực quản trị và phẩm chất
• Điều hành: Tư duy điều hành mạnh, quyết đoán, phản ứng nhanh và chịu được áp lực cao.
• Phân tích: Quản trị bằng số liệu, KPI và hiệu quả tài chính; phân tích nguyên nhân gốc rễ và ra quyết định kịp thời.
• Tái cấu trúc: Có khả năng tái cấu trúc bộ máy, chuẩn hóa quy trình và xây dựng kỷ luật vận hành.
• Lãnh đạo: Truyền cảm hứng, xây dựng và phát triển đội ngũ kế cận.
• Chính trực: Trung thực, minh bạch, trách nhiệm cao; tư duy tối ưu và cải tiến liên tục.
5. Ưu tiên
• Đã quản lý đội xe từ 100 phương tiện trở lên hoặc vận hành hệ thống vận tải có sản lượng lớn.
• Có thành tích đo lường được, tiêu biểu như:
- Giảm tỷ lệ xe chạy rỗng, tăng tỷ lệ hàng hai chiều;
- Tăng số chuyến/xe/ngày, vòng quay và tỷ lệ khai thác đội xe;
- Giảm tiêu hao nhiên liệu, thời gian xe chờ và nằm xưởng;
- Giảm giá thành vận tải trên mỗi km hoặc mỗi tấn hàng;
- Tăng doanh thu, lợi nhuận trên từng phương tiện;
- Triển khai thành công GPS/TMS/ERP hoặc tái cấu trúc hệ thống điều hành vận tải quy mô lớn.
- Ưu tiên: Tiếng Anh, Tiếng Nhật.
Quyền lợi
Thu nhập cạnh tranh, thỏa thuận theo năng lực và kinh nghiệm; thưởng theo kết quả thực hiện KPI và thưởng ESOP căn cứ vào hiệu quả kinh doanh của Công ty.
Được trao quyền chủ động xây dựng, tái cấu trúc và vận hành hệ thống vận tải của Tập đoàn.
Tham gia đầy đủ BHXH, BHYT, BHTN và các chế độ phúc lợi theo quy định của Tập đoàn và pháp luật.
Môi trường làm việc chuyên nghiệp, định hướng hiệu quả, nhiều cơ hội phát triển trong hệ sinh thái Miza.
Được trao quyền chủ động xây dựng, tái cấu trúc và vận hành hệ thống vận tải của Tập đoàn.
Tham gia đầy đủ BHXH, BHYT, BHTN và các chế độ phúc lợi theo quy định của Tập đoàn và pháp luật.
Môi trường làm việc chuyên nghiệp, định hướng hiệu quả, nhiều cơ hội phát triển trong hệ sinh thái Miza.
Thông tin khác
Thời gian làm việc
Thứ 2 - Thứ 7
Thứ 2 - Thứ 7
Thông tin chung
- Thu nhập: Thoả thuận
Nơi làm việc
- Hà Nội: Văn phòng Intracom, Xã Đông Anh (Xã Đông Anh thuộc huyện Đông Anh cũ)
Việc làm tương tự khác
Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh Green and Smart Mobility - GSM
Hà Nội, Hồ Chí Minh
Thương lượng
CÔNG TY CỔ PHẦN HÀ THÀNH AUTO
Hà Nội, Ninh Bình, Quảng Bình, Quảng Ninh
80tr-100tr ₫/tháng
Ngân Hàng Thương Mại CP Xuất Nhập Khẩu VN - Chi Nhánh Long Biên
Hà Nội, Hải Phòng
Thương lượng
Công ty cổ phần MIZA
Xem trang công ty- Địa chỉ công ty: 193 Khâm Thiên, Đống Đa, Hà Nội
- Quy mô: Từ 101 - 500 nhân viên
- Lĩnh vực: Sản xuất / Vận hành sản xuất
Thông tin công việc
Vị trí:
Lãnh đạo
Hình thức làm việc:
Toàn thời gian
Việc làm tương tự
Giám Đốc Chi Nhánh Đa Năng - Khối Khách Hàng Doanh Nghiệp - Địa Bàn Hà Nội
NGÂN HÀNG TMCP ĐẠI CHÚNG VIỆT NAM - PVcomBank
Hà Nội
$ 1,500-3,500 /tháng
Operations & CS Director (Chinese& English, For Local/Expat)
Công ty Cổ phần Giải Pháp Nhân sự Việt Nam - HRchannels Group
Hà Nội, Hồ Chí Minh, Bắc Ninh
Thỏa thuận
Cảnh báo dấu hiệu lừa đảo tuyển dụng
Đội ngũ hỗ trợ của JobOKO sẵn sàng đồng hành, tư vấn và giới thiệu những cơ hội việc làm phù hợp, giúp Ứng viên tự tin phát triển sự nghiệp và chinh phục mục tiêu nghề nghiệp bền vững.
Hotline CSKH
1900.63.63.84
Công ty Cổ phần JobOKO Toàn cầu
Đội ngũ hỗ trợ của JobOKO luôn chủ động tư vấn các giải pháp tuyển dụng tối ưu, cam kết đồng hành và hỗ trợ Quý Nhà tuyển dụng đạt được hiệu quả tuyển dụng bền vững.
Hotline CSKH
02473.068.388
Công ty Cổ phần JobOKO Toàn cầu